合作背景：嵩明兩層地坑式升降橫移類(lèi)機械式停車(chē)設備動(dòng)作原理：升降橫移類(lèi)停車(chē)設備一般采用準無(wú)人運行方式，即駕駛員將車(chē)輛停放到地面層載車(chē)板，待駕駛員離開(kāi)車(chē)輛后，機械傳動(dòng)裝置全自動(dòng)運行。每個(gè)車(chē)位均有一塊載車(chē)板，在機械傳動(dòng)裝置驅動(dòng)下，沿

合作背景：嵩明機械立體車(chē)庫未來(lái)的市場(chǎng)前景：車(chē)輛基數的不斷擴大要求車(chē)庫的數量必須跟上目前市場(chǎng)中車(chē)輛的保有量仍然在不斷提升，除了傳統油車(chē)之外還有新能源車(chē)在不斷地擴大基數，停車(chē)難問(wèn)題仍然會(huì )是一個(gè)“老大難”的問(wèn)題，所以未來(lái)車(chē)輛基數

合作背景：嵩明立體停車(chē)庫的優(yōu)勢有以下四點(diǎn)：第一，空間利用率高。相對于平面停車(chē)場(chǎng)，空間利用率無(wú)疑是機械式立體停車(chē)庫的優(yōu)勢，也是對于土地資源緊張的區域..停車(chē)問(wèn)題的zui佳解決方法。在泊位數量相同的情況下，機械式立體停車(chē)庫占地面積不

合作背景：嵩明停車(chē)設備市場(chǎng)供需的擴展，立體車(chē)庫是提高停車(chē)場(chǎng)容量、提高收益、增加停車(chē)費收入的有效工具。立體車(chē)庫主要有以下幾種形式：升降橫移式立體車(chē)庫、垂直循環(huán)式立體車(chē)庫、簡(jiǎn)易升降式立體車(chē)庫、垂直升降式立體車(chē)庫、平面移動(dòng)式

合作背景：嵩明機械停車(chē)位從持續性的停車(chē)量增加等角度來(lái)落實(shí)考量多種多樣的停車(chē)方案在落實(shí)的過(guò)程中會(huì )導入很多機械停車(chē)位形式，尤其在具體品類(lèi)的設定中，不僅僅從眼前停車(chē)的量化需求，更是會(huì )從后續入住以及周邊發(fā)展的停車(chē)要求來(lái)進(jìn)行綜合的

合作背景：嵩明立體停車(chē)場(chǎng)的特殊優(yōu)勢：電氣系統耐用據悉立體停車(chē)場(chǎng)符合第CE標準電氣系統，它的電機功率相對較大，上升時(shí)間和下降時(shí)間都可進(jìn)行調節，電氣系統的耐用性強，所以靠譜的立體停車(chē)場(chǎng)并不會(huì )因為金屬結構而降低它的使用壽命，工藝上外部

合作背景：嵩明小區內建設立體停車(chē)庫人性化角度出發(fā)智能立體停車(chē)庫從車(chē)輛入場(chǎng)到入位都是由智能控制完成。車(chē)輛行至庫門(mén)口，感應作用使庫門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，車(chē)駛入停穩，司機即可離開(kāi)，不再需要任何操作也不產(chǎn)生駕駛技術(shù)難度，司機只要出門(mén)刷卡就妥了

合作背景：嵩明立體停車(chē)場(chǎng)的特殊優(yōu)勢：立柱高度載重和定制普通的停車(chē)場(chǎng)在參數設置上較為局限，而且國內的車(chē)輛外形變化較大，高度也有所改變，而立體停車(chē)場(chǎng)能夠更適應市場(chǎng)的變化性，它的立柱的高度和載重以及舉升的高度、標準進(jìn)車(chē)間寬度、載車(chē)

合作背景：嵩明小區內建設立體停車(chē)庫節約能源降低消耗原始車(chē)庫或停車(chē)場(chǎng)的基本要求是照明要強，四季通風(fēng)要暢，其耗電量巨大。而智能立體停車(chē)庫卻能實(shí)現人不入庫且低限度照明和通風(fēng)，大大降低了電能源的消耗。小區內建設立體停車(chē)庫人性化角

合作背景：嵩明車(chē)庫停放規定及限制超過(guò)規定尺寸及重量的車(chē)輛嚴禁進(jìn)入機械車(chē)位停車(chē)庫。出入機械車(chē)位時(shí)，需低速駕駛，禁止緊急剎車(chē)、急速發(fā)動(dòng)；下車(chē)后需鎖好車(chē)門(mén)并折疊后視鏡。車(chē)輛須停留在安全區域，不可超越安全停放線(xiàn)；無(wú)車(chē)位板的空位道軌上