合作背景：盤(pán)龍現如今，大多數停車(chē)場(chǎng)都實(shí)現了智能化，但還是會(huì )有一些小區或小型的商業(yè)樓還是用早期的刷卡式的停車(chē)場(chǎng)系，隨著(zhù)科技的發(fā)展，越來(lái)越多的智能化產(chǎn)品就會(huì )滲入我們的生活中，對于現在很受重視的“停車(chē)難”問(wèn)題，智能化停車(chē)場(chǎng)系統將會(huì )得

合作背景：盤(pán)龍PSH6六層升降橫移車(chē)庫工作原理:PSH6六層升降橫移車(chē)庫為六層多列布置，設備以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛，每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，頂層只做升降運行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一個(gè)空位，空位

合作背景：盤(pán)龍和混凝土相比，鋼的強度會(huì )更高一些，此外，鋼的材質(zhì)地均勻、各向同性、彈性模量大，而且還有著(zhù)十分良好的塑性和韌性，在建設機械式立體車(chē)庫?的時(shí)候，鋼結構還可以進(jìn)行準確的計算，從而大幅增加其可靠性。這些，都是混凝土結構的傳統

合作背景：盤(pán)龍三層升降橫移停車(chē)設備產(chǎn)品特點(diǎn)：設備分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位。除底層外的所有車(chē)位均能自行升降，除頂層外的所有車(chē)位均能自行橫移。三層升降橫移停車(chē)設備產(chǎn)品原理：設備分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位

合作背景：盤(pán)龍停車(chē)設備市場(chǎng)供需的比例發(fā)展，立體車(chē)庫可以緩解小區內擁擠狀況。車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì )、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結果，我國也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機械立體停車(chē)設備，距今已有近二十年的歷程。由于很多

合作背景：盤(pán)龍小區內建設立體停車(chē)庫低碳環(huán)保維護環(huán)境智能立體停車(chē)庫的出現能zui大限度簡(jiǎn)化停車(chē)環(huán)節。車(chē)輛行至車(chē)庫門(mén)口即可熄火，碳排放結束避免車(chē)輛進(jìn)庫或車(chē)場(chǎng)時(shí)繼續長(cháng)距離行駛排放尾氣，減少了對環(huán)境和生態(tài)的破壞。小區內建設立體停

合作背景：盤(pán)龍停車(chē)立體車(chē)庫類(lèi)型其中稱(chēng)之為智能立體車(chē)庫的有平面移動(dòng)立體車(chē)庫，垂直升降立體車(chē)庫，垂直循環(huán)式立體車(chē)庫，巷道堆垛立體車(chē)庫等都可以成為智能車(chē)庫，地下室的話(huà)一般都是建設平面移動(dòng)智能車(chē)庫，地面的話(huà)一般就是垂直升降垂直循環(huán)式

合作背景：盤(pán)龍立體停車(chē)場(chǎng)具有空間利用率倍增在地面停車(chē)位上增加一個(gè)停車(chē)位，不需要預留額外空間。立體停車(chē)場(chǎng)充分詮釋了該設備節約土地的理念，凡是有地面（地下）停車(chē)位的地方均可增置本產(chǎn)品，其車(chē)位長(cháng)度和地面停車(chē)要求一致，同類(lèi)傳統地坑簡(jiǎn)易

合作背景：盤(pán)龍問(wèn)：立體車(chē)庫對于停車(chē)技術(shù)是不是要求比較高？答：立體車(chē)庫停車(chē)位因對車(chē)長(cháng)、車(chē)高、車(chē)重有限制，很多車(chē)主認為對車(chē)技有一定考驗，不可否認，有些車(chē)主在停的時(shí)候由于緊張和外在因素導致花費時(shí)間比較多，但是只要平常心態(tài)，利用好車(chē)內車(chē)輛

合作背景：盤(pán)龍機械停車(chē)位吸引顧客的關(guān)鍵：能夠大程度利用空間停放車(chē)輛普通的停車(chē)位在同一平面內只能停放一輛車(chē)，其上有非常多的多余空間沒(méi)有辦法很好的利用造成空間浪費，但是選擇機械停車(chē)位能夠在大程度上利用空間停放更多車(chē)輛提升效率